2017-18 GSモデル試乗in戸隠

アスペンのスノーアーネストGSトレーニング兼来期GSモデル試乗会で。

大会コースをフルに使ってのトレーニングは一本滑るだけでもしんどい。おまけに今日はガチガチのハードバーン。

緩斜面から急斜面がポイントでフォールラインも変わるから難易度倍増。速い切り返しで上から狙ってエッジングは短くしないと簡単に落とされてしまう。

さて試乗機種は乗った順番にインプレ。

☆HEAD iGSRD R30 193cm

重い！硬い！

しっかり運動しないと回ってくれません。ポールバーンではボロボロでした。最近のHEADはFISモデルでもしなやかになった印象だったのですが。。。188cmだとまた印象は変わるかもしれません。(仲間が試乗しましたがやはり硬いと漏らしてました)

どうやらグリフィンを今シーズンモデルから採用してから硬くなった様です。

186cmR25モデルが無かったのが残念。

☆elan GSX 185cm R25

マスターズルールに適応したモデルなので回転性能はいいですが、エッジグリップが強く硬くて重い本格的なGSモデル。気合いが必要です。

体感的にはこれが一番速かったかな？

☆ブリザード GS 184cm R25

感覚的にはelanと同じです。

4本滑って疲れてきたので感覚が鈍くなってきてました。

インターミッション

☆アトミック G9 183cm R30

R30とは思えない回転性能が白眉。

ビンディングポジションは6で乗った。

☆アトミック G9 188cm R30

これもよく回る。加えて長さからくる安定性は183cmの比ではなく、ポールバーンでも無理なく入っていけた。

ビンディングポジションは5。

スキーの進化を感じた。

☆アトミック SL 165cm

サーボテック無しはFISモデル。

急斜面で小回りをしてみたが非常に回転弧が作りやすい。

様々なセットに対応できそうだし、プライズ検定でも小回りの強い見方になりそう。

フォルクルと真逆なしっとりとした感じは好みです。

総括

フルモデルチェンジしたアトミックの良さばかりが目立ってしまった。他のメーカーは引き立て役になってしまったきらいも。

アトミックのGSは他にもマスターズ向けの190cmR27,183cmR24があるが、センター幅が68mmでやや広い。バーンの荒れに強そうなので絶対どこかで乗ってみよう。

スキーメーカーにしがらみ、こだわりが無い人は来期はみんなアトミックを買いそうな勢いだな。