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銀銀銀(トリプルシルバー)ダイアリーズ


銀輪、銀世界、銀幕と三つの銀にまつわるブログです。レジャー兼アルペンスキーヤー、ロードレーサー、ハリ(ボリ)ウッド映画を愛する男
by junzi
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2012 乗鞍マウンテンサイクルレース

★ロードレーサー男子E
106位/1527人エントリー  
タイム  1:14:46.48
トップとの差  +0:13:26.40
平均時速  16.4km/h

先月のあづみのCUPより4分、昨年同大会より2分短縮の自己ベストです。

今年はVAXレーシングの監督のアドバイスを少し取り入れて練習方法を変えてみた。
1日の乗る距離を抑えて100km前後とする代わりに、タレ無い走りでロングライド癖をつけない事。
ケイデンスは平地で80、登坂で60を目安にトルク重視のペダリングで筋肉強化。
食事は好きな物(肉ね!)を腹いっぱい食べる。
その結果、平地での巡行速度は上がったものの体重は思ったより落ちず、今年の総走行距離は4000kmほどとやや少ない。昨年より4kgも太った身体で乗鞍を迎えてしまった。
ヒルクライムは重さが大きなポイントなので、記録更新は難しいと思ったが、体調だけはベストにしようと、金土は自転車完全休止で疲労を抜く事に専念。土曜日の乗鞍もトレッキングと温泉を楽しむ。

当日は絶好の大会日和。
路面状態がいいので、空気圧は前後とも高目の10bar近くまで入れる。
今回はウォームアップ走行はせず、その代わりスキーのスタート前によくやる動的ストレッチを充分やる事で身体を温めた。
スタート方法は各組300人程のマスド方式だが、今回からタイムはネット。でも記録を狙う輩は先頭に陣取ると思い、僕も先頭に並ぶ。

いよいよスタート時間となり、チャンピオンクラスから順に各組6分おきにスタート。
僕の組のスタートも迫るが、相変わらず自転車は緊張とは無縁でワクワクしてくる。
スタートを報せる号砲と共に飛び出しクリートもすぐにはまった。あまりにもスタートが上手く決まってしまったせいか、工事区間の少し先まで、先頭〜3番手を走り集団を引くという暴挙な展開に。その後は実力通り、ジリジリ後ろに下がって行くが、15名程の先頭集団に上手く乗れる。休暇村を過ぎたあたりで先頭集団からはちぎれてしまったが、序盤は実力以上の走りができた。
CP1の三本滝までは22分以内が一つの目標だが、20分台半ばで通過。いいペースだ。
その後、同じ組では僕を含めて3名が同じペースだったので、自然と歩調を合わせて進む事に。

今回選んだギアはコンパクトに12-27T。5%以上で24T、7%以上で27Tを使い、ケイデンスは90〜100ぐらいをキープ。
コーナーでは斜度があっても徹底してインを狙い、最短距離を結ぶ作戦。

中盤の勝負所である10%を超える九十九折も27Tのお陰で余裕でクリア。一緒に走っていた2人はここで落ちて行った。
高度がグッと上がり涼しくなると、調子も上がってきた感じ。
後はその調子が落ちない様に、斜度が緩い所でも積極的にダンシングを混ぜてリズムに変化をつけ、身体が固まらないように心掛けた。そのせいか、いつもタレてしまう大雪渓前も今年は調子よく走る事が出来た。
でもここからが意外と長い。10%の斜度が断続的に現れる。自分との勝負だ。先月の乗鞍での試走が効いてきた。ギアの選択、ケイデンスに迷いは無い。
時計を見ると15分を切れるかもしれないので、残り500mはとにかく全力で漕いだ。そしてゴール。

4kgも体重が増えたのに記録更新出来たのは、いい筋肉が付いたのか、技術が上がったのか、スプロケを12-27Tにしたからなのか、理由はよく分からないが、とにかくホッとした。
これで栂池、箱根、乗鞍と毎年出ている大会は、全て前年の記録は上回る事になるからです。

次は4週間後の秩父宮杯。
仕事の都合で出場は微妙ですが、入賞狙いで行きたい所。

帰りは夏休み最後の土日とあって、中央道は予想通りの大渋滞。
勝沼で降りて、奥多摩のワインディングを楽しんできました(^-^)/

使用機材
フレーム BOMA RS-i
ホイール シマノ RS-80
タイヤ パナレーサー type-L 20mm
チューブ ブリヂストン 超軽量
メインコンポ シマノ105
ペダル LOOK keo2max
サドル セライタリア フライト
シューズ シマノ
走行重量 7.4kg
体重 62kg
BMI 22.7
by junzi | 2012-08-27 22:06 | レース・イベント | Comments(0)
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